免费期趁假日阖家出游 民众搭捷运先看交通费

时间:2019-04-05
作者:张廖矍晷

市民趁公休连假出动一家大小搭捷运,体验这项最新的公交服务。

(吉隆坡26日讯)捷运开启隆灵市民乘搭公共交通新体验,市民今后出门选择开车或搭捷运,交通费将是主要考量。

配合捷运免费试搭期间,吉隆坡与八打灵再也市民趁着公共休假,加上周末休息日,连同一家大小搭捷运外出。

他们把车停放在毗邻捷运站的停车场,一家大小响应政府乘搭公共交通工具的呼吁。

市民体验捷运服务后受访时表示,基本上可以接受公交生活化,但家庭外出则会以交通费作为考量,无论开车或搭捷运,将以最划算及方便的工具为选择。

他们也借此机会了解各站区泊车设施以及公共巴士系统,为来年开学与上班路程规划与交通费开销做盘算。

下月17日起收费

捷运公司目前启用双溪毛糯至士曼丹站的首阶段12个站,并将于1月17日正式征收车资。收费形式分为现金或“一触即通”卡付费,收费架构从基本一站服务算起,即最底收费为电子付费1令吉或现金付费1令吉10仙。

捷运轨道全程51公里,共31个站的最高收费为现金6令吉40仙,电子付费则是5令吉50仙。第二阶段捷运轨道也将于2017年中投入服务。

需完善衔接服务

受访者表示,只要捷运与公共巴士衔接方便,即便是征收车资,他们不排斥搭捷运,但私人轿车仍是主要代步工具。

“捷运行驶似乎较慢,如从甲洞往灵市白沙罗,驾车只需20分钟即抵达目的地,但搭捷运行程从双溪毛糯站启程,30分钟后还未到站。”

他们指路程所耗费的时间和车资预算是一家大小周末弃车转搭公交的主要考量。其中短程捷运路线或可考虑,但远程出游,两人以上乘搭捷运,公共交通车资加上停车费,费用也不少。

乘客补充上班族自然希望能搭捷运上班;对此,捷运站附近停车场全日收费应当设在2至3令吉或以下,否则交通费过高,很难起着鼓舞作用。

一家人出门也能以捷运代步,公交生活化成功与否的最大考量将是交通费。

甲洞居民·邹汉亮(67岁)

初期应免费停车
我刚出游中国回马不久,中国有轨公交从县到县站的车资都是乘客能负担的收费;反观,吉隆坡市中心车资和停车场收费在3年内涨一倍,若要鼓励市民选择公交,交通开销是关键因素。
我和亲友今早从双溪毛糯站搭捷运,发现抵站似乎并不准时,这比我开车从甲洞前往白沙罗更耗时。若要市民选择乘搭公交,我希望毗邻捷运站的停车场收费不要太贵,甚至在鼓励乘搭初期免费让公众停车。

哥打白沙罗居民·陈嘉嘉(15岁)

搭捷运很方便

本区过去都没有完善的公共交通服务,平时外出都是父母载送。捷运启用后,趁着周末,约了朋友试搭,感觉非常方便。

我也发现捷运启用后,有助纾解路上的塞车情况,但也有可能与学校假期有关。就算1月17日正式收费,我仍会选择搭捷运。

梳邦新村居民·黄秀如(60岁)

停车收费勿太贵

我是第一次和家人试搭捷运,我们把车停在捷运站附近停车场,然后搭捷运往白沙罗。

如果捷运开始征收车资,停车场全日的停车收费不超过5令吉,日后外出又不想驾车,这是非常方便的公交系统。

珍珠白沙罗居民· 朱翠花(48岁)

捷运巴士须衔接

自捷运免费试搭期间以来,这是我第二次搭捷运外出。我认为,若要让公交成为市民日常生活的一部分,捷运和巴士服务是否方便将是关键。

我今天也借此机会了解附近泊车设施及公共巴士系统,如衔接方便,弃车转搭捷运,何乐而不为?