NHTSA表示,雪佛兰伏特没有提高火灾风险

时间:2019-04-05
作者:雷睥俸

雪佛兰Volt的锂离子电池组采用液体冷却系统,从汽车中心向下延伸。 经过安全调查后,通用汽车对其进行了加固,以防止冷却液泄漏。 GM

对雪佛兰Volt的安全调查现在已经落后于通用汽车公司。

国家公路交通安全管理局周五表示,它已经结束了对电池驱动的雪佛兰Volt潜在安全问题的调查。

“根据现有数据,NHTSA并不认为雪佛兰伏特或其他电动汽车比汽油动力汽车更具火灾风险,”该机构在一份 。

去年,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在试验后三周发生侧面碰撞试验导致火灾后,开始进行安全缺陷调查。 随后的测试使通用汽车进行了

冲击试验导致液体冷却剂泄漏系统泄漏,三周后冷却剂结晶。 来自电池的电流没有被排出,导致冷却剂点燃。

美国国家公路交通安全管理局表示,“没有明显的缺陷趋势”,通用汽车所做的改变应该减少问题的可能性。

Volts没有任何真实的与电池相关的火灾。 美国国家公路交通安全管理局指出,所有车辆都会在碰撞中发生火灾。 消费者,应急响应工作人员和拖车操作员应了解电动车辆的安全属性并采取安全预防措施,例如在严重碰撞后排空电池。

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