受害者的律师表示不愿意停止美国安全气囊与汽车制造商的关系

时间:2019-04-05
作者:邢奋榀

特拉华州威尔明顿(路透社) - 高田公司有缺陷的气囊受伤的律师周二告诉美国法官,该公司的美国部门“停止”数百起针对汽车公司的消费者诉讼“不公正”的请求“毫无根据”那个用过的气囊。

文件照片:2015年11月6日,日本东京的车辆陈列室旁边有一名女子站在Takata Corp的标志旁边.REUTERS / Toru Hanai /文件照片

当美国单位于6月份申请破产时,针对该单位的伤害,非法死亡,经济损失和违反消费者保护法的诉讼将自动停止。

上周,高田的美国部门要求初步禁令,将停止针对本田汽车公司,丰田汽车公司和其他使用这些气囊的汽车公司的类似诉讼。

根据美国子公司TK Holdings Inc的说法,停止诉讼将有助于Takata将其健康的业务出售给中国宁波Joyson电子公司所拥有的Key Safety Systems。 根据在特拉华州威尔明顿的美国破产法院提交的法庭文件,这笔16亿美元的拟议出售资金将用于赔偿受伤的司机。

然而,原告律师表示,汽车制造商正在利用美国的破产来保护自己免受诉讼的侵害。

气囊随着时间的推移而逐渐降解并且用过大的力量充气,全球至少有17人死亡,180人受伤。

它们是汽车历史上最大的召回事件,最终将覆盖1.25亿个充气机,其中许多充气机仍然需要更换。

此次召回的成本迫使日本公司和TK Holdings于6月份在日本和美国破产。

在周二举行的一次听证会上,律师迪恩·泽尔(Dean Ziehl)表示,在破产期间阻止对汽车制造商的索赔“毫无根据”。 他是本月早些时候被任命的破产受伤司机的官方委员会。

齐尔表示,所要求的禁令仅仅是为了让汽车制造商受益。

新墨西哥州的律师亚当·莱维特(Adam Levitt)起诉高田和汽车制造商违反消费者保护法,称这一要求“不公正”和“不平凡”。

美国破产法官Brendan Shannon于8月9日就所要求的禁令举行了听证会,Ziehl批评该计划为“咄咄逼人”.Ziehl表示,他的委员会打算寻求“实质性,快速的发现”来调查请求禁令的动机。

所要求的禁令不会影响5.53亿美元的经济损失集体诉讼和解,这是由丰田,宝马公司,马自达汽车公司和斯巴鲁公司达成的。

由Noeleen Walder和Matthew Lewis编辑

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